问题
湖南城市学院交通工程导论期末复习题
第1 题:以下哪种概率分布不属于连续型分布( )。
A. 负指数分布
B. 二项分布
C. 威布尔分布
D. 爱尔朗分布
第2 题:小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是( )。
A. 小于 25m
B. 小于 50m
C. 大于 25m
D. 在 25-50m 之间
第3 题:( )在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标,常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。
A. MADT
B. AADT
C. WADT
D. 30HV
第4 题:在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程,用汉语拼音缩写为( )。
A. LBM
B. LUBM
C. GZM
D. GBM
第5 题:某双向道路,两个方向的交通量分别为 400 辆 / 小时和 600 辆 / 小时,那么该道路的方向不均匀系数为( )。
A. 0.4
B. 0.6
C. 0.5
D. 0.67
第6 题:要提高运输效率归根结底是要提高车辆的( )。
A. 地点车速
B. 行程车速
C. 行驶车速
D. 设计车速
第7 题:衡量声音强度相对大小的指标是( )。
A. 声压
B. 响度
C. 声压级
D. 响度级
第8 题:停车场的出入口设置时,当停车车位数大于 500 个时,应设置的出口数为( )。
A. 2 个
B. 1-2 个
C. 3 个
D. 3-4 个
第9 题:用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法,称为( )。
A. 静态法
B. 动态法
C. 相对值法
D. 平均值法
第10 题:在道路结构物景观设计工作中,使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于( )设计。
A. 平面造型
B. 立面造型
C. 横断面造型
D. 整体造型
第11 题:设车流的“速度 - 密度”关系为 ,则该车流的最大流量为( )。
A. 1210 辆 /h
B. 968 辆 /h
C. 1320 辆 /h
D. 1000 辆 /h
第12 题:美国道路服务水平分为( )级,我国道路服务水平一般分为( )级,以下正确的说法是( )。
A. 6/4
B. 6/6
C. 4/4
D. 4/6
第13 题:下列形状中,用作警告标志图形的是( )。
A. 圆形
B. 四边形
C. 八角形
D. 顶角朝上的三角形
第14 题:下面哪一种概率统计模型不能用来描述车辆到达数的分布( )。
A. 二项分布
B. 负指数分布
C. 泊松分布
D. 负二项分布
第15 题:在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生量和交通吸引量将有大量的变化,此外,若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展,在这种情况下,采用何种交通分布模型较为合适( )。
A. 重力模型法
B. 弗雷特法
C. 平均增长率法
D. 均衡增长率法
第16 题:在选用速度-密度数学模型时,符合使用“格林伯对数模型”的交通条件( )。
A. 交通密度为
B. 交通密度很小
C. 交通密度适中
D. 交通密度很大
第17 题:道路上车流行驶车速为 30km/h ,测得的平均车头间距为 20m ,则该路段的交通量是( )。
A. 1500 辆 /h
B. 1600 辆 /h
C. 1400 辆 /h
D. 1800 辆 /h
第18 题:对线路所在地区或街道周围进行有关文物景观资源方面的文献资料收集、整理或深入现场调查的工作,属于道路景观设计程序中( )阶段的工作。
A. 工程勘测
B. 协调规划
C. 技术设计
D. 实施性设计
第19 题:道路设计时,常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量( )。
A. 第 8 位最高小时交通量
B. 年最大小时交通量
C. 第 30 位最高小时交通量
D. 高峰小时交通量
第20 题:OD 调查中,小区形心指的是( )
A. 小区内任意一点
B. 小区内某一出行端点
C. 小区几何面积的重心
D. 小区内所有出行端点的某一集中点
第21 题:作停车需求预测时,采用的“产生率模型”,其理论依据是( )。
A. 土地使用状况
B. 商用土地价格
C. 人口与土地使用关系
D. 土地使用类型与停车产生率的关系
第22 题:下列特征不属于交通标志基本要素的是( )。
A. 安装高度
B. 颜色
C. 图形平面形状
D. 文字符号
第23 题:画于路段中央,用以分隔对向行驶的交通流,禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线,必须用( )。
A. 黄色单虚线
B. 黄色双实线
C. 白色单虚线
D. 白色双实线
第24 题:一次事故中造成死亡 3 人以上,或重伤 11 人以上;或死亡 1 人,同时重伤 8 人以上;或死亡 2 人,同时重伤 5 人以上;或财产损失 6 万元以上的交通事故,应定为( )。
A. 特大事故
B. 重大事故
C. 事故现场
D. 轻微事故
第25 题:下列叙述中,可用于定义“地点车速”的是( )。
A. 中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下,实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速;
B. 根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速;
C. 使道路达到理论通行能力时的车速;
D. 车辆通过某一地点时的瞬时车速。
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