湖南城市学院地铁与轻轨期末复习试题

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一、单项选择题（共20小题,共50分）

第1 题：正线、辅助线一般采用不小于（ ）号的道岔。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

第2 题：（ ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。

A. 明挖法

B. 盖挖法

C. 沉管法

D. 盾构法

第3 题：（ ）信号机采用一个白色灯光加一个红色灯光来表示。

A. 进站信号机

B. 调车信号机

C. 防护信号机

D. 引导信号机

第4 题：地铁轨距加宽，一般在半径小于200m时加宽（ ）mm以上的适当值。

A. 10

B. 15

C. 5

D. 20

第5 题：下列不属于线路规划容的是（ ）。

A. 线路走向

B. 车站分布

C. 线路敷设方式

D. 线路设计

第6 题：可行性报告属于城市轨道交通工程的哪个步骤（ ）

A. 前期工作

B. 设计工作

C. 工程实施

第7 题：（ ）第一条地铁线路建成通车，使成为我国第一个拥有地铁的城市。

A. 1967年10月1日

B. 1968年10月1日

C. 1969年10月1日

D. 1970年10月1日

第8 题：客流预测可以分为节假日客流预测、双休日客流预测、工作日客流预测，这是按照（ ） 分类的。

A. 预测时间

B. 预测容

C. 预测方法

D. 预测用途

第9 题：世界上第一条城市轨道交通是（ ）于1863年1月10日建成投运。

A. 美国纽约

B. 英国伦敦

C. 法国巴黎

D. 德国柏林

第10 题：通常地铁车站多采用（ ）式车站。

A. 岛  

B. 侧  

C. 岛、侧混合  

D. 天桥

第11 题：下列哪一个不是车站按运营性质划分的选项（ ）。

A. 中间站

B. 终点站

C. 始发站

D. 大型站

第12 题：城市轨道交通采用的AFC系统可实现（ ） 。

A. 自动消防报警系统

B. 远程控制

C. 环境自动控制

D. 自动售检票

第13 题：（ ）是指在高峰时间一条线路能满足的最大客流量。

A. 运送速度

B. 客货运量

C. 运货能力

D. 运送能力

第14 题：适合市区软土层隧道施工的施工方法是（ ）。

A. 沉管施工法

B. 矿山施工法

C. 盾构施工法

D. 明挖施工法

第15 题：（ ）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。

A. 正线

B. 站线路

C. 区间线路

D. 辅助线

第16 题：和道岔相连接的有三条线路，每幅都有四根尖轨的是（ ）。

A. 二开道岔

B. 三开道岔

C. 单开道岔

D. 交分道岔

第17 题：列车运行有平直地段时，车轴和轮轨之间的摩擦力，轮轨之间的滚动摩擦力，钢轨接头对车轮的撞击以及空气阻力等构成列车的（ ）。

A. 曲线附加阻力

B. 摩擦力

C. 基本阻力

D. 直线阻力

第18 题：设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用的是（ ） 。

A. 车厢

B. 车体

C. 车钩缓冲装置

D. 车辆

第19 题：标准轨距为（ ），宽轨轨距为。

A. 1400 1525

B. 1435 1524

C. 1425 1595

D. 1400 1524

第20 题：一般来说，高峰客流是有规律的，大城市上下班高峰大约在（ ）

A. 7：30－9：30  16：30－18：30   

B. 6：30－9：30  15：30－18：30

C. 6：30－9：30  15：30－17：30   

D. 7：30－8：30  16：30－18：30

二、判断题（共20小题,共50分）

第21 题：总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。（ ）

第22 题：车站人流量超过20万就是大客流。（ ）

第23 题：地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。（ ）

第24 题：城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。（ ）

第25 题：小型地铁车站的出口通常设1个。（ ）

第26 题：多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。（ ）

第27 题：行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。（ ）

第28 题：中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。（ ）

第29 题：时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。（ ）

第30 题：地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。（ ）